在新能源车型大行其道的当下，传统燃油的入门级 SUV 市场成为了受到打击最大的细分领域之一。毕竟，和新能源车型相比，燃油车显得是那么 " 无聊 "。

那么，问题就来了，消费者还需要一辆传统燃油的入门级 SUV 吗？它应该是什么样子的？

(资料图片)

面对这问题，吉利以新缤越给出了高分答案。5 月 18 日，吉利新缤越正式上市，新车共推出 3 款车型，官方指导售价 7.58-9.58 万元。

凭借能量风暴设计、全新一代 1.5TD+7DCT 的高效动力等越级配置，吉利不仅 "Battle" 了自己，刷新了 " 钢炮标准 "，也给新能源时代，传统燃油车应该如何带来驾驶乐趣打了个样。

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刷新 " 钢炮标准 "，强化核心优势

强化核心产品力，是传统燃油车在新能源时代下稳固市场地位最简单，也最正确的办法。显然，吉利新缤越就是如此。

一直以来，缤越的核心优势就是自身的 " 钢炮 " 标签，如今新缤越则进一步进行了强化。

譬如在造型方面，新缤越采用吉利家族 " 新一代能量风暴 " 设计语言，融合赛博朋克和机甲元素，来双色运动车身、赛车级双边四出排气为代表的外观配置，视觉冲击感强烈，更具力量感和速度感。可以说从外观上就将受众用户的喜好拿捏的死死的。来到车内，新缤越使用灰橙撞色设计，头枕下方有橙色 S 字刺绣，使车内充满城市机能格调，动感效果拉满。科技配置上，新车配备了 7 英寸炫彩全液晶仪表 +12.3 英寸高清触控大屏，满足车辆数据查看、出行导航、影音娱乐等用车需求。在兼顾运动属性的同时，实用性也没有落下。

此外，在智能化当道的今天，如何让车辆更具智慧成为了各个车企的必须课，毕竟，要与新能源车型竞争，智能化非常重要。而智能生态系统让新缤越拥有了数字智能座舱。这套系统不光能够让用户日常用车中感受到更强的科技氛围，还能够获得更便捷的驾驶体验以及更舒适的配置。

另一方面，新缤越搭载了 " 笼式安全车身 "， 66% 高强度钢、15.2% 热成型钢、1500Mpa 抗拉强度，同时，新车搭载的 360 ° 百万高清全景影像，不仅画质高清，还可实时监测转向盲区，在转弯、会车、泊车等场景提供便利，用车便利性提升的同时，也大幅提升了行车的安全性。作为 " 钢炮 "，新缤越的动力系统也非常有料。新缤越搭载了吉利全新一代 1.5TD 发动机，匹配 7 速湿式双离合变速器，兼顾快速动力响应和低油耗的平衡。其中，发动机最大功率 133kW，最大扭矩 290N · m，零百加速仅为 7.6s，起步响应仅需 0.23s，极速换挡仅需 0.2s，百公里综合油耗低至 6.35L，展现出 " 迅、猛、省 " 三大核心优势，满足用户对车辆运动性能的追求。

很明显，新缤越的产品力在这个价位当中是有足够的诚意，以性能为中心，多领域优势环绕，核心优势足够突出，这成为其在新能源时代依然能够备受青睐的原因。

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油电共存时代

助力吉利做大燃油车份额

从趋势来讲，新能源是未来，但对于车企来说，仍然需要燃油车提供更多的利润、研发和体系运转的支撑。事实上，今年以来，吉利就不止一次强调，要保住乃至继续做大在燃油车领域的份额和优势。而新缤越的到来，无疑让吉利更有底气。

自上市至今，吉利缤越全球累计销量已突破 68 万辆。2022 年，吉利缤越国内市占率 13.63%、峰值月市占率高达 22.71%，并从 2022 年 9 月起连续 8 个月登顶国内 A0 级 SUV 细分市场销量第一，成功打破了合资车型垄断第一的局面，成为当之无愧的细分市场领军者，实现了上市之初定下的 " 全品类销量冠军 " 目标。

值得一提的是，吉利缤越作为吉利汽车集团全球化重点车型之一，不仅在国内市场持续热销，还远销菲律宾、马来西亚等全球近 30 个国家，成为了一款名副其实的全球车型。

未来，在市场上与新能源车型的直接交锋中，新缤越也将凭借自身的优势，为消费者带来更多传统燃油车的魅力。

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功夫拍案

在众多车企都 All in 新能源赛道的当下，吉利依然能为消费者打造出一款有个性、有特点、有魅力的燃油 " 钢炮 "，这点无疑非常难能可贵。

毫无疑问，刷新 " 钢炮标准 " 的新缤越，势必会为更多追求驾控体验的年轻用户，带来更多纯粹的驾驶乐趣。

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