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从五月延续至今，A股上市公司ST华铁(000976)已连续遭遇10个跌停板，股价下探至2元，投资者损失惨重。记者梳理发现，ST华铁本轮下跌源于该公司四月底发布的系列利空公告。

公司涉嫌虚假陈述

2023年4月28日晚间，ST华铁发布多份公告，其中一份来自审计机构的非标意见尤为引人注目。会计师认为，由于2022年ST华铁存在实控人大额占用资金的情形，会计师无法判断资金占用情况的准确性及完整性，因此依据会计准则，会计师出具了保留意见。同日，ST华铁还披露了《2022年度非经营性资金占用及其他关联资金往来情况汇总表》，该公告显示，自2020年起ST华铁实控人就通过其关联公司占用上市公司资金，截至5月16日尚未归还的资金余额为135,336.60万元，至此，高达13亿元的资金占用完全浮出水面。

记者注意到，ST华铁实控人为此还专项发函表达了歉意。在该函件中，实控人阐述了资金占用的原因以及其为提振上市公司价值所做的努力。不过从股价表现来看，资本市场显然并未“领情”。

“实控人言辞恳切，所述或许是事实，然而上市公司不是实控人的提款机，实控人辩称‘提款’是为了‘提款机’好，显然不能服众。”上海明伦律师事务所王智斌律师评价称，实控人占用公司资金构成关联交易，根据《深圳证券交易所股票上市规则》6.3.6款之规定，ST华铁与关联法人(或者其他组织)发生的成交金额超过三百万元且占上市公司最近一期经审计净资产绝对值超过0.5%的交易，应予立即披露。

2020年买入的股民或可索赔

记者查阅发现，2021年ST华铁经审计净资产为5,212,102,980.77元，从目前的公开信息可知，至少在2022年初ST华铁被占用的资金已超2亿元，远远超过信披标准。ST华铁未依法披露该等交易和资金占用，已涉嫌构成虚假陈述。

“基于目前公开的信息，我们认为2021年1月1日至2023年4月28日买入ST华铁且截至2023年4月28日持股的投资者，有权要求华铁股份、实控人及未勤勉尽责的相关中介机构赔偿部分损失”,王智斌律师表示，“除此之外，2020年买入的投资者亦有可能可以索赔，但具体日期目前暂不明朗”。符合条件的投资者可关注公号“索赔吧”了解进一步资讯。

根据《证券法》及相关司法解释的规定，投资者可以要求赔偿的是投资差额损失、佣金损失及印花税损失，其中，投资差额损失可以理解为是投资者在泡沫价格上多支出的泡沫成本，投资差额损失的多少与买入价格和股数有关。